Beaucoup de gens qui le verront ne le reconnaîtront probablement même pas en tant que tel - le toit en croix. Visuellement, il rappelle beaucoup la forme de toit la plus connue, le toit à pignon. En fait, le toit en croix est visuellement et structurellement étroitement lié au toit à pignon. Nous expliquerons ci-dessous ses caractéristiques, ses avantages et ses faiblesses de manière claire et facile à comprendre.
Le toit en croix – qu'est-ce qu'il y a derrière ?
La création du toit croisé est aussi simple que sa forme évidente le suggère. Si, au lieu d'un bâtiment avec une direction principale, il faut couvrir un bâtiment avec deux directions principales perpendiculaires entre elles, c'est-à-dire une forme en croix, vous prenez le toit à pignon bien connu et le dupliquez par ces 90 degrés. Le résultat est un toit avec deux directions de faîte équivalentes et deux toits généralement au moins approximativement équivalents, ainsi qu'un total de quatre faîtes équivalents - le toit croisé. Il ne faut cependant pas confondre cette équivalence avec le fait que ces toitures sont identiques. Parce qu’ils peuvent varier en largeur, en hauteur et, par conséquent, en hauteur d’avant-toit. On connaît même des variantes avec des pentes de toit différentes. La particularité du toit en croix est la même hauteur de faîte que les deux toits à pignon.
Similarités avec d'autres formes de toit
En termes d'apparence, le toit en croix peut rappeler beaucoup d'autres sous-formes ou ajouts au toit à pignon:
- Pignon transversal ou médian
- Lucarnes à pignon
- Loggias avec toit à pignon
Selon l'angle de vue, il n'est même pas nécessaire de les disposer des deux côtés, mais un seul de ces éléments suffit pour donner l'impression d'un toit en croix selon l'emplacement.
La démarcation
Bien que les transitions entre un pignon disposé des deux côtés d'un toit à pignon et un véritable toit en croix ne soient certainement pas taillées dans la pierre, cela se reconnaît clairement à la hauteur identique des deux faîtes en liaison avec la continuité des deux crêtes. Bien qu'un pignon extrêmement prononcé puisse élever le faîte jusqu'au niveau du faîte principal, il lui manque généralement la contrepartie opposée qui en ferait un véritable toit croisé.
La construction
Théoriquement, il est possible de concevoir un toit en croix, analogue au toit à pignon classique, soit comme un toit à chevrons avec des chevrons mutuellement soutenus, soit comme un toit à pannes avec des traverses porteuses, des pannes centrales et un faîtage. Toutefois, cette affirmation ne s'applique qu'aux zones de toit réelles avec des zones de toit opposées. Cependant, dans la zone d'intersection, les surfaces du toit et leurs éléments structurels se rejoignent à angle droit, de sorte qu'il n'y a pas d'effet de support mutuel. Cela signifie que lors de la construction d'un toit à chevrons, l'intersection du toit doit toujours être renforcée avec des cadres ou des supports supplémentaires. Le toit en pannes, qui fonctionne dès le départ avec des éléments de support supplémentaires, permet d'obtenir une construction plus claire.
Détails constructifs
Une attention particulière est portée aux détails structurels du toit en croix. En raison de l'intersection égale d'un total de deux toits à pignon ou, à terme, de huit zones de toit individuelles, les détails de liaison et de transition apparaissent en grand nombre:
- Gorge: Ligne de coupe à former entre les différentes surfaces du toit, tant dans la structure porteuse que dans la couverture du toit
- Lignes de coupe pour les surfaces de toit: à résoudre en ce qui concerne la structure porteuse, la couverture du toit, les garde-neige, etc.
- Firste: quatre crêtes se rencontrant en un point
- Purlins: intersections interceptées statiquement des pannes individuelles des surfaces du toit
- Drainage: huit gouttières individuelles, chacune avec une pente, qui se rejoignent par paires
Défis statiques
Le plus grand défi statique du toit croisé est le fait que dans la forme pure de ce toit, il n'y a aucun élément de support qui s'étend en continu d'un faîte à l'autre. Il y a toujours un changement de direction dans la zone d'intersection des toits, qui doivent être conçus de manière statique et, si nécessaire, soutenus pour transférer les charges. En pratique, cela se traduit souvent par un toit en croix au croisement sous les faîtages de rencontre avec une structure de support qui absorbe les charges des extrémités des pannes et de l'intersection des faîtages. On le reconnaît aux quatre appuis caractéristiques situés sous l'intersection des pannes centrales.
REMARQUE:
Une solution très courante pour surmonter ces difficultés statiques consiste à décaler les deux faîtages l'un de l'autre de la hauteur d'une poutre faîtière. Ainsi, un faîte peut être construit de manière continue et servir à absorber les charges des deux parties de toit qui lui sont perpendiculaires. À proprement parler, cette réalisation ne constitue plus un véritable toit croisé, mais en termes de conception, la différence n'est que marginalement perceptible en raison du décalage d'environ la moitié de la hauteur des tuiles. En revanche, l'avantage pour l'intérieur est énorme en raison de la suppression en grande partie de la structure de support dans la zone d'intersection.
Coûts
Si vous envisagez d'utiliser un toit croisé pour votre projet de construction, tôt ou tard, la question des coûts de construction se posera certainement. Même s'il est difficilement possible de donner une indication contraignante des coûts en dehors d'un objet spécifique, des tendances individuelles peuvent être facilement identifiées et des aspects mentionnés qui, par exemple, signifient une augmentation des coûts par rapport au toit à pignon simple classique, ou qui ont également un effet de réduction des coûts.
Aspects augmentant les coûts:
- Effort de conception élevé
- Nombre élevé de détails à résoudre
- Proportion élevée de la surface de l'enveloppe par rapport au volume et à la surface de base
Effets de réduction des coûts:
- Alternative simpliste via des crêtes décalées
- Bonne utilisation possible des bâtiments angulaires et des terrains difficiles à construire (coûts de toiture supplémentaires compensés par une surface de construction plus grande/plus utilisable)
- Degré élevé de répétition des détails structurels grâce à la répétition quadruple d'un toit ou d'une partie de toit comparable
En conclusion, on peut clairement affirmer que le toit croisé lui-même est certainement une forme de toit très coûteuse. Cela devient économiquement avantageux, surtout lorsqu'il permet une forme de bâtiment qui permet une utilisation meilleure et plus intensive d'un bien immobilier, de sorte que l'augmentation des coûts de toiture s'accompagne d'une plus grande surface utilisable ou habitable.
Avantages et inconvénients
Même si les avantages et les difficultés générales du toit croisé ont déjà été évoqués à maintes reprises, ils seront résumés et résumés ici à nouveau.
Avantages
- Permet un développement dense de propriétés difficiles
- Avec une simplification structurelle grâce à des faîtes décalées en hauteur, un espace de toit facilement utilisable
- Aspect équilibré grâce à des parties de toit et un pignon égaux
Inconvénients
- Constructivement complexe
- Uniquement possible pour les plans d'étage avec une disposition rectangulaire
- Des coûts relativement élevés, qui peuvent généralement être compensés par des avantages dans la conception des bâtiments
- Haute sensibilité aux dommages en raison du niveau élevé de détails, tels que les noues, les crêtes, les accotements et les avant-toits
Conseil:
Avant de décider de planifier un toit croisé, il vaut toujours la peine d'envisager des alternatives telles que le toit à pignon avec un pignon croisé ou des lucarnes. Car le milieu central des quatre parties du toit a également un impact sur le bâtiment situé en dessous en raison du transfert nécessaire des charges à cet endroit.
