Un abri voiture en bois n'offre pas seulement un endroit pour garer votre voiture. Structurellement bien planifié, il s'intègre harmonieusement dans la maison et le jardin. Alors qu'un immense garage semble souvent encombrant et prend beaucoup de place sur la propriété, un abri d'auto offre une liberté visuelle et maintient la propriété spacieuse.
Un abri voiture est l'espace de stationnement idéal
En fait, ce n'est pas le garage, mais le carport qui est souvent le meilleur endroit pour garer la voiture. Ici, la voiture est garée dans un endroit bien aéré. Les véhicules rouillent souvent dans un garage faute de ventilation. Il existe désormais de nombreux modèles d’abris d’auto préfabriqués disponibles en quincaillerie. Cependant, ils sont souvent très simples et n’ont aucun impact visuel. Ils sont pratiques, mais ne constituent souvent pas un ornement pour la maison et le jardin. Donc, si vous avez un savoir-faire artisanal, vous avez tout intérêt à construire votre propre abri d'auto. Une fois que vous avez décidé de construire un abri de voiture, la question se pose de savoir de quel matériau il doit être fait.
Le matériau de construction le plus naturel et le plus facile à traiter est le bois. Il s'intègre visuellement dans chaque maison et chaque jardin et est relativement simple à traiter. Non seulement il existe différents types de bois parmi lesquels choisir, mais il faut également décider à l'avance si l'abri de voiture doit être en bois massif ou en bois lamellé-collé.
Abri de voiture en bois collé, bois de construction massif ou bois
Quelle est la différence entre le bois collé, le bois massif de structure et le bois collé ? Les plus grandes différences résident dans la teneur en humidité du bois et dans sa stabilité.
Bois collé
Le bois lamellé-collé est fabriqué à partir de fines couches ordonnées de planches collées ensemble de manière résistante aux intempéries et présente un très faible taux d'humidité du bois. Cela signifie qu'il travaille moins, qu'il est exempt de fissures et que sa surface est durcie et rabotée de haute qualité. Grâce à son bon séchage, le bois collé résiste aux attaques fongiques et aux parasites du bois. Le bois collé se caractérise par une stabilité dimensionnelle optimale, une stabilité dimensionnelle élevée, une qualité optique et une durabilité très longues.
Bois de construction massif
Le bois de construction massif est également connu sous le nom de bois d'œuvre. Il s'agit d'un bois massif de pin, de sapin, de mélèze ou d'épicéa, coupé avec des appareils de mesure calibrés et séché artificiellement, qui présente une teneur en humidité maximale de 15 pour cent. Le séchage artificiel permet également d'obtenir une stabilité dimensionnelle élevée. Visuellement, le processus de séchage améliore la qualité du bois de construction coupé.
Bois de bois
Le bois imprégné sous pression a une teneur en humidité plus élevée. Il a été traité contre les infestations de parasites et la pourriture. Les récipients sous pression provoquent une imprégnation sous pression avec une pression excessive et de la chaleur et rendent le bois durable. L'humidité absorbée est un inconvénient. Le bois travaille lorsqu'il sèche à l'air. Il peut se déformer et des fissures peuvent apparaître.
Le bois pour chaque besoin
L'option la plus courante consiste à construire un abri d'auto en bois de construction en pin. Il est facile à traiter et visuellement efficace grâce aux canaux de résine clairement visibles et aux structures d'anneaux annuels. Si vous acceptez qu’une poutre puisse se déformer ou se fissurer, construire un abri d’auto en bois imprégné sous pression est l’option la plus rentable. Si vous souhaitez que votre carport soit durable et impeccable, utilisez du bois collé. En matière de résistance aux intempéries, le bois collé n’est pas inférieur aux bois résineux massifs. Il ne se déchire pas, ne se déforme pratiquement pas et résiste mieux à la tension et à la pression. Il s'agit de la variante la plus chère, mais aussi la plus stable dimensionnellement. Ce qui suit s'applique à tous les bois:
- Ils n'ont pas de protection UV et doivent être peints pour que le bois ne grisonne pas. Un vernis de protection du bois à pores ouverts est recommandé.
- Les supports en bois ne doivent jamais être posés directement sur le sol. Bien qu'il soit peint, le bois absorbe trop d'humidité pendant la saison des pluies et la construction est endommagée.
- Chaque message doit être placé sur un socle de poteau. Les bases des poteaux sont encastrées dans le béton pour assurer la stabilité.
Conseils à considérer
- Ne mettez jamais de bois directement dans le sol. Tout bois pourrit lorsqu'il entre en contact direct avec le sol.
- Le toit d'un abri d'auto doit avoir une pente de 10 degrés pour que l'eau de pluie puisse s'écouler.
- Avant de construire un abri d'auto, demandez à l'autorité de construction compétente si un permis de construire est nécessaire et quelle doit être la distance par rapport à la propriété voisine.
- Les poteaux confèrent au carport la stabilité nécessaire. Pour des raisons statiques et optiques, leur épaisseur doit être d'au moins 9 x 9 cm.
- La forme du toit peut faire la différence. Il doit s'adapter à la maison et à ses environs.
- Lors du choix du revêtement de toit, il ne faut pas sous-estimer l'éventuelle charge de neige. Cela s'applique au plastique, au métal mais aussi au bois.
- Mesurez généreusement la hauteur et la largeur de l'abri d'auto. Les distances intérieures des poteaux sont déterminantes.
- Même les bois résineux déjà imprégnés doivent être visuellement rafraîchis après quelques années. Seuls le mélèze et le douglas peuvent se passer d'un rafraîchissement. Au fil du temps, ils acquièrent une surface gris-argenté et élégamment chatoyante et il suffit de les rafraîchir avec de la lasure si l'on souhaite conserver les reflets rougeâtres du bois.
- Le bois collé à faible torsion présente peu ou pas de fissures. Un vernis de protection du bois à pores ouverts constitue la base idéale pour un plaisir durable.
Conseils pour les lecteurs rapides
- Les kits d'abris de voiture ne sont pas toujours le meilleur choix
- Le bois de construction a une teneur en humidité plus élevée et peut se déformer légèrement
- Le bois de construction a une humidité résiduelle maximale de 15 pour cent, peu de déformation
- Le bois collé est sec et presque exempt de déformation
- Protégez toujours le bois des rayons UV avec des lasures de protection du bois
- Montez toujours les supports en bois sur les supports de poteaux afin qu'ils ne pourrissent pas
- Observez une pente de toit d'au moins 10 degrés
- Demander un permis de construire auprès de la commune concernée
- Se renseigner et respecter la distance avec la propriété voisine
- Rafraîchir les résineux en temps voulu
- Préférez le vernis de protection du bois à pores ouverts
- Adapter visuellement la couverture de toit à la maison ou à l'emplacement
- Tenez compte de la charge de neige lors de la toiture
Ce que vous devez savoir sur le matériau des abris d'auto en bref
Bois collé
- Le bois collé est fabriqué à partir de couches individuelles, minces et artificiellement disposées de planches collées ensemble de manière résistante aux intempéries.
- Il est conforme aux exigences de la réglementation de la construction et fait l'objet d'un contrôle qualité régulier pour les pièces porteuses en bois.
- En raison du processus de fabrication, le bois collé a une teneur en humidité du bois extrêmement faible.
- Cela signifie que le bois travaille beaucoup moins et présente un degré élevé de stabilité dimensionnelle et de stabilité dimensionnelle.
- Il est en grande partie exempt de fissures et présente une surface de haute qualité (rabotée et durcie).
- En raison du séchage artificiel, il est insensible aux parasites du bois et aux attaques fongiques, car ils n'aiment que le bois humide.
- Cela se traduit par une longue durée de vie et une haute qualité optique.
Bois traité sous pression
- Le bois imprégné sous pression est traité contre la pourriture et les infestations de parasites.
- L'imprégnation sous pression permet d'introduire toutes sortes d'agents protecteurs en profondeur dans le bois.
- Cela se fait dans des récipients sous pression avec de la chaleur et une surpression. Les poteaux sont rendus durables grâce à une injection à haute pression.
- L'inconvénient est que le bois absorbe l'humidité et sèche encore et encore. Cela provoque le travail du bois et peut se déformer et se fissurer.
Bois de construction massif
- Le bois de construction massif est également connu sous le nom de bois d'œuvre.
- Le bois de construction massif est un bois massif trié visuellement ou mécaniquement, séché techniquement et calibré, fabriqué à partir d'épicéa, de sapin, de pin ou de mélèze.
- Le terme « bois de construction massif » n'est pas normalisé, mais une invention de l'industrie du bois.
- L'industrie du sciage garantit que le bois de construction massif présente une teneur en humidité maximale de 15 % à la livraison sur le chantier.
- Cette teneur en humidité est obtenue par séchage artificiel.
- En même temps, une plus grande précision dimensionnelle est obtenue et la qualité optique du bois coupé est améliorée.
Conclusion
Tous les bois n'offrent pas de protection contre les rayons UV et doivent être peints. Un vernis protecteur pigmenté de couleur est recommandé pour tous les bois afin de protéger contre les rayons UV (grisonnement du bois). Le fait est que l’utilisation de bois imprégné sous pression est l’option la moins chère; les deux autres options de bois sont plus chères en fonction de leur qualité. Toutefois, si vous souhaitez que votre carport ait une certaine longévité, vous devrez utiliser du bois lamellé-collé ou du bois massif de structure.
